Test y resumen de Legislación

APUNTES Y CHULETA DE EXAMEN · UT4

Qué entra en Legislación y qué preguntan siempre

Atribuciones del título de PER, documentación de la embarcación, normas en zonas de baño y protección del medio marino. Son 2 preguntas de leer con atención: los matices de cada opción deciden.

Cifras obligatorias de Legislación y Descargas (UT4)

Trampas habituales en el examen de Legislación

Preguntas de Legislación con respuesta explicada

11 preguntas de muestra de la UT4. Pulsa «Ver respuesta» para comprobar la tuya y leer la explicación razonada.

1. En las aguas de servicio de un puerto comercial, una embarcación de recreo de 12 metros de eslora que se cruza con buques mercantes en maniobra debe:

   • a) Mantener su rumbo y velocidad, ya que el buque más pequeño tiene preferencia
   • b) No estorbar el tránsito de los buques y embarcaciones que navegan por el puerto
   • c) Ceder el paso solo a los buques de guerra y a las unidades de Salvamento Marítimo
   • d) Navegar por el centro del canal para hacerse bien visible a los buques mercantes
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   Respuesta correcta: b) No estorbar el tránsito de los buques y embarcaciones que navegan por el puerto

   El Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima (RD 186/2023, art. 46) dispone que en las aguas de servicio de los puertos comerciales rige el RIPA y que las embarcaciones de recreo de eslora inferior a 20 metros no estorbarán el tránsito del resto de buques y embarcaciones; hacerlo es infracción grave. El error típico es creer que la embarcación pequeña y más maniobrera tiene preferencia: es al revés, debe apartarse a tiempo de los buques que entran, salen o maniobran.

2. Durante una travesía se avista una embarcación cuyos ocupantes piden socorro. ¿Qué debe hacer el patrón?

   • a) Acudir a prestar auxilio, salvo que ello suponga un grave peligro para su embarcación o su tripulación
   • b) Limitarse a comunicar la situación por radio y continuar la derrota, pues el rescate corresponde en exclusiva a Salvamento Marítimo
   • c) Acudir únicamente si existe un acuerdo previo de remolque o alguna relación con la embarcación en peligro
   • d) Permanecer alejado de la zona sin intervenir hasta recibir instrucciones de la Capitanía Marítima
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   Respuesta correcta: a) Acudir a prestar auxilio, salvo que ello suponga un grave peligro para su embarcación o su tripulación

   Recuerda que prestar auxilio a las personas en peligro en la mar es una obligación legal de todo patrón, cuyo único límite es no poner en peligro grave a la propia embarcación y a su tripulación. Avisar por radio a Salvamento Marítimo es muy conveniente, pero no exime de acudir a ayudar cuando se está en condiciones de hacerlo.

3. En una reserva marina de interés pesquero gestionada por el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, practicar la pesca recreativa o el buceo recreativo:

   • a) Está permitido en toda la reserva sin necesidad de ningún trámite
   • b) Está prohibido en toda la reserva, incluidas las zonas no integrales
   • c) Requiere autorización previa y solo cabe en las zonas que permita su orden
   • d) Solo requiere la licencia autonómica de pesca o el título de buceo del practicante
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   Respuesta correcta: c) Requiere autorización previa y solo cabe en las zonas que permita su orden

   En las reservas marinas que gestiona el Ministerio, la pesca marítima de recreo y las actividades subacuáticas recreativas necesitan una autorización expresa, sujeta a tasa (Ley 5/2023, disposición adicional primera), y la orden de cada reserva fija dónde, cuándo y con qué cupos se permiten. Esa orden puede limitar además la navegación, la velocidad o el fondeo. Ni están prohibidas en toda la reserva ni basta con la licencia de pesca o el título de buceo: hace falta el permiso específico de la reserva.

4. Durante una travesía observa en el agua una mancha de hidrocarburos que no ha causado su embarcación. ¿Qué debe hacer?

   • a) Nada, el deber de informar solo afecta al responsable del vertido
   • b) Comunicarlo de inmediato a la Capitanía Marítima o a Salvamento Marítimo
   • c) Esperar a llegar a puerto y comunicarlo por escrito en las 24 horas hábiles
   • d) Avisar solo si la mancha se dirige hacia una playa o un puerto
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   Respuesta correcta: b) Comunicarlo de inmediato a la Capitanía Marítima o a Salvamento Marítimo

   La Ley de Navegación Marítima (art. 186) obliga a comunicar de inmediato y por el medio más rápido posible a la Capitanía Marítima todo episodio de contaminación producido u observado, no solo el propio. Por radio, el aviso puede darse a Salvamento Marítimo, que tiene encomendada la lucha contra la contaminación del medio marino. El plazo de 24 horas hábiles desde la llegada a puerto es para presentar después la declaración de los hechos, no para dar el aviso.

5. Según el Real Decreto 128/2022, que sustituyó al RD 1381/2002, una embarcación de recreo que hace escala en un puerto español debe, con sus desechos:

   • a) Notificarlos a la Capitanía Marítima con 24 horas de antelación a su llegada
   • b) Nada, porque esa norma solo se aplica a los buques mercantes
   • c) Entregarlos solo en su puerto base, nunca en los puertos de escala
   • d) Entregarlos antes de salir, salvo si caben a bordo hasta el próximo puerto
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   Respuesta correcta: d) Entregarlos antes de salir, salvo si caben a bordo hasta el próximo puerto

   El RD 128/2022 se aplica a todos los buques que hacen escala en puertos españoles, incluidas ahora las embarcaciones de recreo. Su capitán o patrón debe entregar los desechos en una instalación portuaria receptora antes de abandonar el puerto, salvo que tenga capacidad de almacenamiento suficiente hasta el siguiente puerto de escala (art. 17). La notificación previa con 24 horas de antelación no se exige a las embarcaciones de recreo (art. 16): es una obligación de buques mayores.

6. La Posidonia oceanica, que forma praderas submarinas cerca de la costa, es:

   • a) Una planta marina con flores, endémica del Mediterráneo
   • b) Un alga parda de crecimiento rápido presente en todos los océanos
   • c) Un coral blando que coloniza los fondos rocosos del Atlántico
   • d) Un alga invasora que conviene arrancar para limpiar el fondo
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   Respuesta correcta: a) Una planta marina con flores, endémica del Mediterráneo

   La Posidonia oceanica no es un alga, sino una angiosperma marina (planta con raíces, rizomas, hojas, flores y frutos) endémica del Mediterráneo. Forma praderas milenarias de crecimiento muy lento que albergan una gran biodiversidad, y la Directiva de Hábitats (92/43/CEE) las considera hábitat prioritario. Por eso los daños que causan anclas y cadenas tardan muchísimo en recuperarse. Confundirla con un alga es el error más habitual.

7. Desde una embarcación de recreo se produce un vertido que constituye una infracción por contaminación del medio marino. Según la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, ¿quién responde?

   • a) El propietario, quedando el patrón como responsable subsidiario
   • b) Únicamente el patrón que gobernaba la embarcación
   • c) Naviero, propietario, asegurador y patrón, solidariamente
   • d) Únicamente el asegurador de la responsabilidad civil
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   Respuesta correcta: c) Naviero, propietario, asegurador y patrón, solidariamente

   El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (art. 310.2.d) establece que de las infracciones por contaminación del medio marino producidas desde buques responden solidariamente el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el capitán del buque, que en una embarcación de recreo es su patrón; todos quedan además obligados solidariamente a reparar el daño. La responsabilidad subsidiaria del patrón es la regla para otras infracciones de la navegación de recreo (art. 310.2.a), no para la contaminación.

8. En los tramos de costa que no son playa y carecen de balizamiento, la franja de mar reservada al baño se extiende desde la orilla hasta una distancia de:

   • a) 200 metros
   • b) 50 metros
   • c) 100 metros
   • d) 20 metros
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   Respuesta correcta: b) 50 metros

   Recuerda el doble criterio de las franjas de baño sin balizar: 200 metros frente a las playas y 50 metros en el resto de la costa. Dentro de esas franjas la velocidad máxima es de 3 nudos y hay que extremar la vigilancia para no poner en riesgo a los bañistas.

9. Un patrón desea navegar a 15 nudos en paralelo a una playa concurrida que no está balizada. ¿Dónde puede hacerlo sin incumplir la normativa?

   • a) A cualquier distancia de la orilla, si mantiene un vigía a proa
   • b) A más de 50 metros de la orilla
   • c) Fuera de la franja de 200 metros contigua a la playa
   • d) A más de 100 metros de la orilla, reduciendo al pasar frente al puesto de socorro
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   Respuesta correcta: c) Fuera de la franja de 200 metros contigua a la playa

   Recuerda que frente a las playas no balizadas existe una franja de 200 metros en la que la velocidad máxima es de 3 nudos, por lo que navegar a 15 nudos solo es posible fuera de ella. La franja de 50 metros corresponde al resto de la costa, no a las playas. Llevar vigía no exime de respetar estos límites.

10. Al detectar personas en peligro en la mar, además de acudir en su ayuda cuando sea posible, lo procedente es:

    • a) Avisar cuanto antes a Salvamento Marítimo para que coordine el rescate
    • b) Esperar a llegar a puerto para informar por escrito a la Capitanía Marítima
    • c) No efectuar ninguna comunicación para mantener despejado el canal de socorro
    • d) Avisar únicamente si los propios náufragos lo solicitan de forma expresa
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    Respuesta correcta: a) Avisar cuanto antes a Salvamento Marítimo para que coordine el rescate

    Recuerda que alertar a Salvamento Marítimo permite movilizar medios especializados y multiplica las posibilidades de éxito del rescate. El aviso complementa la obligación de auxilio, pero no la sustituye: siempre que sea posible sin riesgo grave propio, hay que acudir además a ayudar.

11. Las bolsas de basura generadas a bordo durante una jornada de navegación deben:

    • a) Arrojarse al mar una vez rebasada la franja de baño de la costa
    • b) Quemarse en cubierta dentro de un recipiente metálico
    • c) Desembarcarse siempre y entregarse en las instalaciones del puerto
    • d) Hundirse bien lastradas en fondos profundos alejados de la costa
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    Respuesta correcta: c) Desembarcarse siempre y entregarse en las instalaciones del puerto

    El MARPOL prohíbe con carácter general descargar basuras al mar, de modo que los desperdicios deben almacenarse a bordo durante la navegación y entregarse al regresar en las instalaciones de recepción del puerto. Una bolsa de basura contiene plásticos y residuos mezclados, cuya descarga no se permite a ninguna distancia; quemarla o hundirla lastrada tampoco es una alternativa legal.