Examen oficial PER · Junio 2025 (Test 01)

Preguntas de muestra de Junio 2025 (Test 01)

14 preguntas literales de esta convocatoria. Pulsa «Ver respuesta» para comprobar la opción válida según la plantilla definitiva de la DGMM.

1. El arganeo es:

   • a) La pieza o argolla del ancla en la que se anuda el cabo o se afirma el grillete de la cadena.
   • b) La pieza vertical del ancla que va desde la argolla al brazo.
   • c) La parte del ancla que clava en el fondo marino.
   • d) El brazo que sale en forma de cruz en la parte inferior del ancla.
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   Respuesta correcta: a) La pieza o argolla del ancla en la que se anuda el cabo o se afirma el grillete de la cadena.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción A.

2. ¿Cuál de las siguientes definiciones es CORRECTA?

   • a) El plano de crujía es aquel que divide la embarcación en la mitad de proa y en la mitad de popa.
   • b) La obra muerta es la parte sumergida de la embarcación que se separa de la obra viva por el plano de flotación.
   • c) La bañera es la cámara abierta a popa de la embarcación donde generalmente va instalada la caña o rueda del timón.
   • d) Los portillos son aberturas practicadas en los costados de la embarcación que tienen por objeto la evacuación del agua embarcada en la cubierta.
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   Respuesta correcta: c) La bañera es la cámara abierta a popa de la embarcación donde generalmente va instalada la caña o rueda del timón.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción C.

3. En relación con las balsas salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

   • a) Se debe volver a leer las instrucciones de la balsa antes de lanzarla.
   • b) Sus revisiones periódicas serán realizadas sólo por el patrón de la embarcación, ya que su titulación le habilita para ello.
   • c) Si dispone de zafa de liberación hidrostática no estibe la balsa en cubierta, para evitar que la humedad la libere accidentalmente.
   • d) Sólo el patrón podrá destrincar y lanzar una balsa al mar, para evitar que pueda ser dañada por cualquier otro miembro de la tripulación.
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   Respuesta correcta: a) Se debe volver a leer las instrucciones de la balsa antes de lanzarla.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción A.

4. ¿Cuál de los siguientes supuestos afecta negativamente a la estabilidad transversal?

   • a) El traslado de pesos desde la proa a la popa.
   • b) El traslado de pesos desde la popa a la proa.
   • c) La elevación de pesos a zonas superiores a la cubierta.
   • d) La bajada de pesos a zonas inferiores a la cubierta.
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   Respuesta correcta: c) La elevación de pesos a zonas superiores a la cubierta.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción C.

5. En relación con las Marcas de Peligro Aislado, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.

   • a) Normalmente tienen forma de castillete o espeque.
   • b) El color de la marca será blanco con bandas horizontales.
   • c) El color de su luz (si tuviera) será amarillo.
   • d) Su luz tendrá Grupos de tres destellos GpD (3).
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   Respuesta correcta: a) Normalmente tienen forma de castillete o espeque.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción A.

6. En relación con las Marcas Especiales, señale la opción CORRECTA.

   • a) Pueden ser amarillas, y si llevan luz debe ser de color distinto al de la marca.
   • b) Sus luces pueden emplear alguno de los ritmos utilizados para las luces blancas.
   • c) El uso de pictogramas no está autorizado para este tipo de marcas.
   • d) Si tuviesen marca de tope sería una "X" amarilla.
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   Respuesta correcta: d) Si tuviesen marca de tope sería una "X" amarilla.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción D.

7. De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, si nos aproximamos a un recodo, en donde la visión esté obstaculizada y no nos permita ver a otros buques, deberemos:

   • a) Transitar lo más rápido posible el recodo y lo más próximo posible al límite exterior de babor de éste.
   • b) Navegar alerta y con precaución haciendo sonar una pitada larga.
   • c) Transitar lo más rápido posible el recodo haciendo sonar dos pitadas largas seguidas de una corta.
   • d) Navegar alerta escuchando el canal 09 de VHF, por el cual se deberá avisar en periodos de 2 minutos de nuestra posición y del recodo en concreto que estamos transitando.
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   Respuesta correcta: b) Navegar alerta y con precaución haciendo sonar una pitada larga.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción B.

8. Según lo indicado en la Regla 37 del RIPA “Señales de peligro”, ¿cuál de las siguientes señales utilizará un buque que esté en peligro y requiera ayuda?

   • a) Una señal fumígena que produzca una densa humareda roja.
   • b) Una señal emitida por cualquier sistema de señales consistente en el grupo ---… --- del Código Morse.
   • c) Un sonido continúo producido por cualquier aparato de señales de niebla.
   • d) Una señal emitida por radiotelefonía consistente en la palabra "Securité".
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   Respuesta correcta: c) Un sonido continúo producido por cualquier aparato de señales de niebla.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción C.

9. Conforme a la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, si nos encontramos navegando en alta mar en un buque de vela, nos mantendremos apartados de la derrota de:

   • a) Un buque de propulsión mecánica en navegación.
   • b) Un buque dedicado a la pesca.
   • c) Un hidroavión amarado.
   • d) Un hidroavión volando cerca de la superficie.
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   Respuesta correcta: b) Un buque dedicado a la pesca.

   Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción B.

10. ¿Cuáles son las tres fases de la curva de evolución en marcha avante?

    • a) Fase de deriva, fase variable y fase alterna.
    • b) Fase de maniobra, fase variable y fase uniforme.
    • c) Fase de maniobra, fase de abatimiento y fase alterna.
    • d) Fase de deriva, fase de abatimiento y fase uniforme.
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    Respuesta correcta: b) Fase de maniobra, fase variable y fase uniforme.

    Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción B.

11. En relación con los accidentes personales a bordo, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA.

    • a) En caso de producirse una quemadura, recorte la ampolla, limpie la quemadura y cúbrala con gasas grasas y un vendaje que la comprima.
    • b) Ante una hemorragia externa, en una zona compresible y sin síntomas de hipotermia, comprima fuertemente con la mano sobre gasas limpias al menos 4 o 5 minutos, pudiendo aplicar posteriormente un vendaje compresivo.
    • c) Si se presenta una herida leve, alargada y profunda, limpie la herida con agua y jabón, frotando con un algodón, séquela con una gasa aplicando un antiséptico y tapónela con un apósito autoadhesivo estéril.
    • d) En caso de sufrir un golpe de calor, sitúe al afectado en un lugar fresco, seco y bien ventilado, quítele la ropa y enfríelo mediante paños de agua fría hasta que la temperatura corporal alcance los 37,5º C, administrándole al tiempo una bebida estimulante.
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    Respuesta correcta: b) Ante una hemorragia externa, en una zona compresible y sin síntomas de hipotermia, comprima fuertemente con la mano sobre gasas limpias al menos 4 o 5 minutos, pudiendo aplicar posteriormente un vendaje compresivo.

    Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción B.

12. ¿Cuáles son los puntos de referencia de la escala centígrada?

    • a) La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.
    • b) La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de congelación del agua al nivel del mar.
    • c) La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de ebullición del agua al nivel del mar.
    • d) La temperatura de fisión del hielo y la temperatura de condensación del agua al nivel del mar.
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    Respuesta correcta: c) La temperatura de fusión del hielo y la temperatura de ebullición del agua al nivel del mar.

    Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción C.

13. ¿Cuál es la definición correcta de paralelo?

    • a) Es un círculo menor paralelo al ecuador.
    • b) Es un círculo máximo perpendicular al eje de la tierra.
    • c) En un círculo máximo que pasa por los polos.
    • d) En un círculo menor paralelo al eje de la tierra.
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    Respuesta correcta: a) Es un círculo menor paralelo al ecuador.

    Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción A.

14. Al ángulo formado entre el Norte magnético y el Norte verdadero, se le denomina:

    • a) Desvío.
    • b) Corrección total.
    • c) Declinación magnética.
    • d) Demora.
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    Respuesta correcta: c) Declinación magnética.

    Respuesta oficial según la plantilla definitiva de la DGMM (Junio 2025, Test 01): opción C.